2、南京长江大桥改造工程——铁路桥奖
南京长江大桥位于南京市和浦口区之间，上层为公路桥，全长4589米；下层为双轨复线铁路，全长6772米。是第一座由中国自行设计和建造的双层式公铁两用桥，是中国桥梁建设的重要里程碑，是世界第三大桥，更是我国南北交通的大动脉。
它是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的最大一座大桥，是我国桥梁之最。为了保持桥梁历史风貌，提高结构安全耐久性，维持原设计荷载。自2016年10月28日起，南京长江大桥公路桥段进行了26个月的全封闭维修改造。经过700多个日日夜夜的奋战，上千工人用汗水浇灌出了新的长江大桥。2018年12月底，南京长江大桥大修后正式通车，化作一条“崭新巨龙”，重新屹立在世人面前。
3、秭归长江公路大桥——古斯塔夫斯·林德撒尔奖
秭归长江大桥位于三峡库区湖北省秭归县内，桥梁全长883.2米，主跨531.2米，桥面宽32.3米，为一跨过江、双向四车道公路桥。是目前世界最大跨度钢箱桁架推力式拱桥，其采用的扣挂体系与缆索吊机规模在国内领先。
一桥飞架，千年梦圆，结束了秭归县没有长江大桥的历史，为秭归交通史浓墨重彩的画了一笔！
4、新首钢大桥——尤金·菲戈奖
新首钢大桥，是连接石景山和门头沟的枢纽，全长1354米，是五跨双塔双索面斜拉钢构组合桥，是北京地区最大跨径桥梁，是目前我国桥梁中最宽的一座钢桥梁，约为南京长江大桥宽度的2.7倍。
新首钢大桥为全钢结构倒“U”形双斜钢塔斜拉桥，由于两座倒“U”形钢塔分别向东﹑西两侧倾斜，从高空俯瞰，就像一座兼具力与美的钢铁艺术品的贯通，点亮了京西发展的新地标，为北京西部新增一条进出中心城区的快速通道。
5、杨泗港长江大桥——乔治·理查德森奖
杨泗港长江大桥，伫立于长江之上的跨江大桥，全长4.13公里，是长江上首座双层公路大桥，是世界上最大跨度的双层悬索桥，上下两层都有人行道，下层还为电动车、自行车过江留出空间，为人们的出行提供了便利。
杨泗港长江大桥建成后，成为了无数人前去拍照打卡的黄色工业风之地，是武汉市的城市新名片，它和长江之上众多壮美的桥梁一样，一同代表着武汉的桥梁建筑水平，同时也代表着世界最先进的桥梁建设水平。
6、山东潭溪山人行桥——亚瑟·海顿奖
山东潭溪山人行桥，建于潭溪山顶海拔700米的崖壁之上，桥面跨度117米，悬空高度101米，外弧最大半径90米，桥面宽度2.45米，是世界上首例无背索斜拉弧形玻璃桥，它横跨山间，为两座独立的山打造了通途。
站在玻璃桥面上不仅可以体验到脚底悬空在高空中的惊险刺激，还可以360度观赏到潭溪山的美景。这样一座横跨山间的玻璃桥梁，你敢去挑战吗？
伴随着中国崛起的过程，桥梁建设也在不断建设。相信在不久的未来，中国桥，又将成为中国一张闪亮的名片，让世界侧目。返回搜狐，查看更多