死飞，英文fixed gear。南方部分称为固齿，梗牙（粤语）。死飞名字大概是因为与其相反的free wheel翻译做活飞，所以fixed Gear（固定齿轮）从而简称“死飞”。这就是死飞此词的来源。因为社会文化问题，衍生出固齿和粤语发音的梗牙。
如果你从来没有接触过死飞的人，又知道死飞这个词语，但却理解含糊，先别着急，下面有个视频分享是介绍关于死飞的实际操作会解答你一些问题，例如：死飞是怎么刹车的啊？
先采访一下“死飞”这位先生，让他讲讲关于自己的历史吧：
热问：你好，Fixed Gear死飞先生（以下统称死飞），请问你从哪里来？不会是石头爆出来的吧？
答：大概从20世纪的20年代开始，也就是工业革命的后期，第一次世界大战后期左右，体育运动受到了当时社会的重视，自行车也正式列入常规运动。当时的自行车，基本都没有刹车，所以下面的这些看的自行车都是以场地自行车为主。所以，死飞的前身是室内场地自行车，也就是现在你们在奥运会上看到室内自行车比赛。
热问：那么，为什么死飞又出现到街头了呢？？
答：就是因为场地自行车不够野，虽然场地自行车很有速度感很挑战性，但比赛归比赛，总觉得缺少一种自由的感觉。在20世纪70年代末在纽约的曼哈顿地区，一帮自行车邮差（bike messenger）觉得一般的自行车已经无法满足他们需要的速度和对城市的要求，所以他们把场地自行车进行稍微改装，然后就上路了。那就是死飞的第一次正式来到街头。从那以后，就一发不可收拾了，但也在美国或者欧洲少部分地区而已。
热问：既然如此，为什么死飞会在21世纪，或者这么说，在近8年来突然爆红起来了呢？
答：美国大概在早15年前左右就已经遍布美国各大城市，但是，因为是小圈子的活动，关注的人少，但是若你问一个40+的美国当地大叔，他们绝对会知道，什么是fixed gear，也知道死飞的操作原理。但为什么近今年会在亚洲，甚至全世界走红，请看下文！！
日本潮流教父，藤原浩。是他带动了亚洲死飞的发展，也是他开始影响亚洲地区。但是，亚洲死飞的发展恰恰是因为时尚潮流所带动的，所以也是为什么死飞现在在中国半死不活的原因：潮流炒作，一闪而过。
此时此刻。在2009年，死飞开始在中国呈井喷式发展。
大概差不多时候（2008），美国涂鸦街头品牌Obey联合日本Fuji车业，推出联合款死飞。
这些就是为什么死飞会在亚洲火红起来，靠的是潮流时尚，考的是时尚推手与达人。
热问：那么，我总结一下就是，死飞源自场地车，早年流行于美国纽约与旧金山，大部分为自行车邮差所使用，但是，在2008年，被日本潮流教父炒作起来，星星之火，开始燎原。
答：是的，没错，但是，最重要最重要的事，藤原浩只是给予亚洲人们一个机会认识死飞而已，而真正让人热衷于死飞自行车，是下面这两位：Mash 团队和 Macaframa团队。来自美国旧金山，红遍全世界。如果你现在踩死飞，而不认识这两个团队，那么，今天即有机会认识他们。
热问：怎么变成了旧金山呢？不是纽约吗？
答：对，没错，是纽约最早兴起死飞自行车，但是，旧金山作为美国西岸的重要城市，也是最具西岸风的城市，使得死飞自行车更加升华。所以，旧金山是目前所有死飞骑手的朝圣之地。（下图为旧金山的居民区）
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